出口外贸人你很有可能不清楚在国际海运成本费里，除开海运费用，有关“箱”的一系列费用也占有很大占比，不能小看。紧紧围绕“箱”造成的费用都有哪些呢？

落箱费

当小箱子进港时，港口还未对外开放收箱，不可以进港。运输队不可以把这个小箱子一直装在集福卡上,也有别的的小箱子要拖,因此 就会找一个地区把小箱子落下,等港区开港了再拖进去。这时候就会造成落箱费。

预提箱费

冲减箱一般是在特殊情况下需在一切正常提柜时间前先提柜，便于得到柜号，填好舱单或别的材料。此刻造成的费用，就称为预提箱费。

与落箱的差别

1.功效范畴：

冲减箱一般用在出往英国线的货品上。

落箱费是在出入口中所造成的一个费用。

2.功效缘故：

冲减箱费是由于有AMS（反恐怖附加的费用），遭受AMS截止日期的限定，装柜工作中很有可能恰好在AMS截止日期以后，可是AMS推送舱单的情况下却必须出示柜号。因此 在这类状况下就务必先提柜，放到堆放场里边。

落箱费是当小箱子要进港的情况下，因为港区或者船运公司的一些缘故，造成 港区都还没刚开始收箱，都还没开港.运输队的人会找一个地区把小箱子落下,等港区开港了再拖进去所造成的费用。

3.费用担负：

冲减箱费：顾客。

落箱费：如果是运输队缘故,费用运输队自身担负,假如顾客难题,那需向顾客扣除。

滞箱费

为了更好地加快海运集装箱的商品流通，防止库存积压，船运公司为海运集装箱制订了免费试用限期。在这个期内内，货品占有海运集装箱可完全免费，超出限期，货品占有海运集装箱则必须付款预算定额费用，这就是“滞箱费”。

滞箱费按天测算。出入口得话，一般为7天。進口日常清扫造成滞箱费，在船靠港后几日内（例如十天）小箱子能够免费试用，超出要求時间就会扣除费用。因此 船到港后，务必立即进行进口报关及其分配取货，而且将空箱子立即偿还到船运公司特定的地址，特殊箱免费试用的時间要短一些。自然，不一样的船运公司有不一样的要求，实际的日数要向船运公司了解。如果是顾客的SOC箱，则不会有滞箱费。

预进港费

装车后，该船的海运集装箱都还没开港，港口不允许进港。在申请办理获得容许的状况下，提早进港所造成的费用。

开港日未到，又心急提早实际操作完，那麼预进港费与落箱费该如何选择呢？

落箱费用需看运输队，每一个运输队收费标准不一样，且高峰时段也会节节攀升。预进港一般比较固定不动，且毫无疑问比落箱划算，但并不一定港区都能预进。从安全性视角考虑到，也优先选择选预进港，能防止第二天紧急事件，安全性度提高。

倒箱费

挪动海运集装箱的费用。倒箱费的造成一般是由于换船。一般海运集装箱在船里的部位是方案好的，一旦产生换船，倒箱便是必定的了。例如国际海运全过程中，各水域对船载货量和路经是有规定的。有的船不适合在一些水域或是不动一段路经，或是是走一段路经不足经济发展，就会造成 货品换到其他船里。